深圳火車站內(nèi)的大顯示屏顯示，春運(yùn)前的火車票很多已售完。

春運(yùn)尚未正式開始，不少人已歸心似箭，踏上回家路了。

深圳汽車站，一男士在買春運(yùn)車票。

　　《深圳市2010年春運(yùn)工作方案》昨日發(fā)布，深圳春運(yùn)工作正式啟動

　　今年春運(yùn)實(shí)行“陽光售票”，將提前公布火車票預(yù)售方式、車票總量、流向和發(fā)車時(shí)間等詳細(xì)情況

　　策劃：黃開鵬、柯學(xué)東 文/記者蔣偲、廖嘉明、陽荔 通訊員許覺輝、易非凡、吳成 圖/記者駱昌威

　　2010年春運(yùn)從1月30日開始，至3月10日結(jié)束，共計(jì)40天。昨日，深圳市政府及市春運(yùn)辦同時(shí)發(fā)布《深圳市2010年春運(yùn)工作方案》和《深圳試行火車票實(shí)名制的有關(guān)方案》，春運(yùn)方案指出今年春運(yùn)期間，深圳將實(shí)行“陽光售票”，即需提前將火車票預(yù)售方式、火車票總量、流向和發(fā)車時(shí)間等詳細(xì)情況對外公布等；實(shí)名制方案則發(fā)布了深圳火車站及深圳西站將專門針對今年的實(shí)名制，增加約12000平方米的候車面積方便市民候車；此外，備受關(guān)注的公路運(yùn)價(jià)問題，也在會上給出了明確的計(jì)價(jià)方案。

　　隨著方案的出爐，今日備受市民關(guān)注的實(shí)名制火車票也迎來了電話售票首日，為此本報(bào)將推出春運(yùn)系列報(bào)道，特派報(bào)道小組聚焦春運(yùn)，為市民解讀今年春運(yùn)方案，整合公路、鐵路、航空各方面的春運(yùn)信息，以便市民做出理性的出行選擇。

　　鐵路

　　深圳西站

　　27日起停止站內(nèi)售票

　　昨日，最新的政府公報(bào)中公布的《深圳市2010年春運(yùn)工作方案》顯示，為加強(qiáng)對全市春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，深圳市政府決定成立以張思平副市長為組長的2010年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全市春運(yùn)組織協(xié)調(diào)工作。

　　深圳火車站：

　　節(jié)前預(yù)計(jì)送客140萬人次

　　同日，深圳市春運(yùn)辦召開發(fā)布會，對深圳試行火車票實(shí)名制的有關(guān)方案向新聞媒體進(jìn)行了通報(bào)。

　　會上深圳市火車站新聞發(fā)言人表示，春節(jié)前，深圳站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客140萬人次，同比增加5萬人次，增長4%。其中廣深本線增長約5萬人次，長途增長約1萬人次，廣九直通車下降約1萬人次。預(yù)計(jì)節(jié)前高峰期出現(xiàn)在2月4日（農(nóng)歷十二月廿一）至2月11日（農(nóng)歷十二月廿八），預(yù)計(jì)長途客流最高峰出現(xiàn)在2月9日（農(nóng)歷十二月廿六），預(yù)計(jì)發(fā)送長途旅客7萬人。

　　該新聞發(fā)言人表示，節(jié)前深圳火車站每天將開行旅客列車120對；開行臨時(shí)旅客列車16趟，無論長途列車還是臨時(shí)旅客列車，開行趟數(shù)均與去年持平。

　　為確保長途旅客運(yùn)輸，春運(yùn)期間將停運(yùn)兩對短途旅客列車，分別是開往汕頭的K9117/8次和開往韶關(guān)東的T8331/2次停運(yùn)。

　　深圳西站：

　　2月14日恢復(fù)站內(nèi)售票

　　據(jù)深圳西站新聞發(fā)言人表示，深圳西站站內(nèi)售票至本月26日21時(shí)，在本月27日~2月13日期間停止售票，2月14日恢復(fù)售票。

　　其集中取票點(diǎn)位于深圳西站正前方500米（南山區(qū)學(xué)府路邊）處。設(shè)置取票窗口6個(gè)（4個(gè)取票窗、 2個(gè)退票改簽窗口）。而新聞路售票窗口作為可以辦理各類有效身份證件實(shí)名制車票售取業(yè)務(wù)，開窗3個(gè)（其中1個(gè)取票，2個(gè)售票），可辦理各類身份證件實(shí)名制車票售取業(yè)務(wù)，可辦理學(xué)生票業(yè)務(wù)。

　　另外，該發(fā)言人提醒市民，坂田站2010年期間春運(yùn)不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，春運(yùn)期間關(guān)閉售票窗口。坂田站不參與實(shí)名制售票，在本月21日啟動實(shí)名制售票起，該站只發(fā)售至1月29日（含29日）前的非實(shí)名制車票。

　　另外，深圳西站節(jié)前開展電話預(yù)訂返程票的業(yè)務(wù)。

　　廣東地區(qū)的旅客于本月30日至2月6日12：00~23：00撥打任一訂票電話均可預(yù)訂節(jié)后湖南地區(qū)衡陽、岳陽、長沙、株洲、懷化、耒陽、邵陽、婁底、永州、常德等10個(gè)車站的部分管內(nèi)返程臨客的硬座車票（乘車日期為2月17日至2月26日，票額為外來工團(tuán)體訂購后的剩余車票），訂票后須于次日24：00前到廣州、廣州東等9個(gè)車站設(shè)置的取票窗口取票，否則所訂車票自動取消。

　　便民關(guān)鍵詞

　　關(guān)鍵詞：“實(shí)名制”售票

　　訂票須于次日24時(shí)前取票

　　今天早上7時(shí)開始，旅客可以通過電話預(yù)訂春運(yùn)首日的實(shí)名制火車票。

　　據(jù)了解，今天開始，電話的預(yù)訂期調(diào)整為3~10天（含當(dāng)天），即今天撥打訂票電話95105160、96020086，可以預(yù)訂深圳地區(qū)1月23日到1月30日的火車票。其中，1月30日的車票為春運(yùn)首日的實(shí)名制車票，1月23日到1月29日的車票為春運(yùn)前的非實(shí)名制車票。

　　訂票成功后，須于次日晚上24時(shí)前到相應(yīng)的取票點(diǎn)辦理取票手續(xù)。逾時(shí)不取的，所訂車票將自動取消，重新返回系統(tǒng)供其他旅客預(yù)訂。

　　同時(shí)，從今天起，火車站窗口和各個(gè)代售點(diǎn)的預(yù)售期調(diào)整為6天（含當(dāng)天），即今天在火車站窗口和各個(gè)代售點(diǎn)最遲只能買到1月26日的車票，均屬于非實(shí)名制車票。到1月25日，火車站窗口和代售點(diǎn)方可發(fā)售1月30日的春運(yùn)首日實(shí)名制車票。

　　訂票電話線路增至2000條

　　鐵路部門再次提醒旅客，春節(jié)出行購票的第一選擇是電話訂票。建議旅客關(guān)注火車站通過媒體發(fā)布的票額動態(tài)信息或火車站的廣播宣傳，不要到火車站售票窗口盲目排隊(duì)。

　　據(jù)記者了解，訂票電話昨天根本打不進(jìn)去，對此，深圳市火車站新聞發(fā)言人表示，為應(yīng)對今日實(shí)名制電話售票首日，昨日上午9時(shí)左右正好在進(jìn)行系統(tǒng)檢測，故電話出現(xiàn)了一些故障。

　　他表示，目前電話系統(tǒng)已檢測完畢，從今日起將正式發(fā)售實(shí)名制火車票。

　　據(jù)他透露，今年深圳的電話線路由此前的1760條增加為2000條。

　　關(guān)鍵詞：取票

　　設(shè)集中取票點(diǎn)

　　今年春運(yùn)，深圳仍以電話訂票為主。為此，深圳火車站在羅湖區(qū)北站路（深圳北站貨場）設(shè)立一個(gè)集中取票點(diǎn)（30個(gè)窗口全部只取不售）。

　　深圳西站車站關(guān)閉原車站售票窗口，在深圳西站東面500米（南山區(qū)學(xué)府路邊）的一處空地處設(shè)臨時(shí)站外集中取票點(diǎn)（8個(gè)窗口只取不售），集中取票點(diǎn)可使用所有有效證件。

　　據(jù)了解，集中取票點(diǎn)還同時(shí)具備售、取票和退票改簽的功能，但正常情況下只使用取票和退改的功能，一旦遇非正常情況或根據(jù)上級領(lǐng)導(dǎo)的指示，取票窗隨時(shí)增加售票功能，但售、取票區(qū)域必須明確劃分并實(shí)施隔離。

　　此外，全市其他104個(gè)火車票代理點(diǎn)均可使用二代身份證取票。因設(shè)備和人手的原因，其中的15個(gè)代理點(diǎn)可使用所有證件取票。

　　關(guān)鍵詞：檢票

　　要查車票和證件

　　今年春運(yùn)檢票時(shí)將同時(shí)對車票以及有效證件進(jìn)行檢查。其具體流程為，檢票人員將用儀器對火車票進(jìn)行檢查，電腦通過火車票上的二維標(biāo)示查出相關(guān)信息，然后再用電子儀器專門驗(yàn)證二代身份證，其個(gè)人信息也將顯示在連接的電腦中，再將兩個(gè)信息進(jìn)行核對，成功后市民方可進(jìn)入火車站內(nèi)的候車區(qū)域。

　　深圳火車站新聞發(fā)言人提醒廣大市民，今年春運(yùn)期間，盡量提前兩個(gè)小時(shí)前往火車站候車。

　　關(guān)鍵詞：候車

　　增場地方便乘客

　　深圳將增加千余平方米的候車面積方便市民候車。

　　深圳火車站利用二層停車場、夾層高架連廊增加了約6000平方米的候車面積。深圳西站方面，除啟用原臨時(shí)候車區(qū)外，還把原站內(nèi)停車場和站前廣場兩側(cè)的空地用于候車，共增加候車面積約5000平方米，可基本滿足乘客候車需求。

　　航空

　　出港機(jī)票多漲至全價(jià)

　　民航春運(yùn)即將自本月底啟動。記者昨日查詢獲悉，春節(jié)前一周大部分深圳始發(fā)的熱門航線已漲至全價(jià)。出港機(jī)票熱銷，價(jià)格居高不下，相比之下，進(jìn)港機(jī)票其價(jià)格水平則直逼運(yùn)輸?shù)�季�?/P>

　　記者昨日通過攜程等網(wǎng)站查詢獲悉，隨著春節(jié)的臨近，節(jié)前出港機(jī)票價(jià)格，基本按照一周上一個(gè)臺階的節(jié)奏，逐步上揚(yáng)。

　　以深圳至成都航線為例，本周后期仍有5.5折左右的票出售。但1月30日，春運(yùn)正式開始，此后一周該航線機(jī)票價(jià)格大抵為7至7.5折，而從2月6日起，機(jī)票折扣進(jìn)一步大幅減少，基本維持在9折至全價(jià)水平。

　　與之形成對比的是，春節(jié)前一周，內(nèi)地大部分城市至深圳都還有特價(jià)機(jī)票出售，如重慶-深圳4折510元、西安-深圳3折490元、南昌-深圳3折210元、武漢-深圳200元等，其價(jià)格水平直逼運(yùn)輸?shù)�季�?/P>

　　深航透露，由于進(jìn)出港機(jī)票價(jià)格懸殊，近年來，選擇接內(nèi)地親人到深圳過年的市民已經(jīng)越來越多。他們自去年12月開始累計(jì)投放了1萬套“易來易往”優(yōu)惠套票。目前，上述套票中始發(fā)地為深圳的，已全部銷售完畢。

　　公路

　　汽車站昨起預(yù)售節(jié)前車票

　　昨日，深圳各汽車站全面預(yù)售春運(yùn)節(jié)前省內(nèi)、外班線車票。記者昨日在深圳(銀湖)汽車站看到，售票廳內(nèi)一改往日的冷清，五個(gè)窗口均排起了長隊(duì)，站滿了購票人群。

　　該站售票處工作人員告訴記者，從早上6時(shí)至13時(shí)，已現(xiàn)場賣出2000多張汽車票，預(yù)計(jì)今天可賣出4000多張。據(jù)該工作人員介紹，昨天的買票人流是平時(shí)的一倍以上�！敖裉焓穷A(yù)售春運(yùn)車票首日，很多人還不知道此事，估計(jì)周末人流會更多”，該工作人員說道。

　　在市福彩中心資助勞務(wù)工春節(jié)返鄉(xiāng)熱線現(xiàn)場，電話此起彼伏，深圳福彩今年共拿出福彩公益金提供2732張免費(fèi)長途大巴車票，目前有2000余張車票已“名花有主”，尚留一些山西、石家莊、貴州等地的“非熱門”車票，“預(yù)計(jì)今天可以全部送完”。

　　據(jù)了解，與深圳(銀湖)汽車站一樣，蛇口汽車站、寶安汽車站、龍崗長途汽車客運(yùn)站、西鄉(xiāng)汽車站、沙井汽車站、坪山汽車站、大鵬汽車站等深圳8個(gè)汽車站，以及各售票網(wǎng)點(diǎn)也均于昨日開始預(yù)售春運(yùn)車票。

　　深圳市交委副主任陳惠港昨天表示，根據(jù)省物價(jià)局有關(guān)文件，今年春運(yùn)汽車票將實(shí)行最高限價(jià)。車站需對外公布一個(gè)最高限價(jià)，以深圳至武漢車票的最高限價(jià)為300元為例，可能農(nóng)歷廿五的票價(jià)為250元，農(nóng)歷廿八的為280元，農(nóng)歷廿九則為290元，但春運(yùn)期間當(dāng)天的票價(jià)均不能超過政府發(fā)布的最高限價(jià)。

　　他同時(shí)表示，目前深圳各場站均在進(jìn)行線路票價(jià)測算，“按照油價(jià)波動的情況，預(yù)計(jì)今年的最高限價(jià)將比去年的最高限價(jià)上漲10%左右�！�

　　相關(guān)信息

　　為避春運(yùn)人多車擠，不少外來工辭職提前返鄉(xiāng)

　　關(guān)外九成企業(yè)缺工

　　去年下半年加班多了，工資也多了一點(diǎn)，也就不差這一個(gè)月了，還是早點(diǎn)回家過年吧。

　　——剛剛辭職提前回家的外來工陳豪

　　歲末一般而言是勞動力市場的淡季，但是現(xiàn)在龍崗的勞動力市場每天都有600多家企業(yè)進(jìn)場。

　　——某勞動力資源市場負(fù)責(zé)人

　　離春運(yùn)還有10天時(shí)間，在火車站廣場上等候的陳氏兄妹顯得悠然自得，19歲的妹妹在玩著手機(jī)，哥哥在一旁看管著行李。 “春運(yùn)以后票就很難買了，即使買到了，也得擠十幾個(gè)小時(shí)，萬一買不到票，就不能回家過年了�！�21歲的陳豪，染著紫色的頭發(fā)，一臉成熟地說。

　　為了避開春運(yùn)，陳豪帶著19歲的妹妹，剛剛從寶安一家做手機(jī)零件的工廠里辭了工，準(zhǔn)備提前回家過年。

　　據(jù)了解，由于農(nóng)民工提前返鄉(xiāng)，深圳制造業(yè)企業(yè)缺工現(xiàn)象更加嚴(yán)峻，關(guān)外制造業(yè)企業(yè)90%以上都處于缺工狀態(tài)。

　　“還是早點(diǎn)回家過年吧”

　　“廠里三分之一的人都想提前回家，老板只批了一部分�！标惡勒f，去年下半年，與上半年的“清閑”不同，廠里經(jīng)常要加班，雖然現(xiàn)在已經(jīng)到年底了。辭工前一天，還在加班的陳豪說：“去年下半年加班多了，工資也多了一點(diǎn)，也就不差這一個(gè)月了，還是早點(diǎn)回家過年吧。”

　　對于來年的生計(jì)，陳豪一點(diǎn)都不擔(dān)心�！艾F(xiàn)在哪里都能找到工作，只要肯進(jìn)工廠，哪里的廠都在招人�！眮砩钲诠ぷ�3年的陳豪，除了做過手機(jī)零件外，五金、塑膠模具等行業(yè)也做過一段時(shí)間。他相信，如果在去年初，工廠不招人的情況下，他都能找到工作的話，今年節(jié)后再來深圳找工作，不會困難。

　　準(zhǔn)備回老家創(chuàng)業(yè)

　　然而，跟21歲的陳豪不同，今年已經(jīng)40歲的老張回家后就不打算再來廣東了。雖然離春節(jié)還有一個(gè)月，但是他上周就把工作辭了，因?yàn)樗�已�?jīng)在湖南荊州老家投了15萬元在40畝的土地上，準(zhǔn)備自己創(chuàng)業(yè)。

　　從東莞到珠海，去年在深圳待了一年的老張，已經(jīng)在珠三角“流動”了10年，做過保安、流水工人，也做過工地的他相信回老家也能找到一份薪水相當(dāng)?shù)墓ぷ�，因此，這次回去以后，即使創(chuàng)業(yè)失敗，他也不打算再來廣東了。老張笑著說，相信自己能通過學(xué)習(xí)，在老家經(jīng)營好一家人的生活：不再漂泊，照顧老小，共享天倫。

　　反季節(jié)用工導(dǎo)致缺工

　　然而，一邊是農(nóng)民工提前返鄉(xiāng)，但是另外一邊卻是勞動力市場“高企”的求人倍率（即勞動力市場需求人數(shù)與求職人數(shù)之比）。據(jù)深圳人力資源和社會保障局最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，深圳人力資源市場求人倍率已從今年１月份的最低點(diǎn)0.79回升到了去年11月份的1.76，創(chuàng)今年以來單月求人倍率新高，平均一個(gè)求職者可挑近兩個(gè)崗位。

　　記者從關(guān)內(nèi)關(guān)外的勞動力市場了解到，民工的缺工情況并非個(gè)案。中南人才大市場副總經(jīng)理李豐學(xué)說，從中南人才市場的招聘信息反饋中可以看出，關(guān)外制造業(yè)企業(yè)90%以上都處于缺工狀態(tài)。

　　關(guān)外最大的勞動力市場之一的新路程勞動力資源市場負(fù)責(zé)人馮總也表示，勞務(wù)工就業(yè)觀念的改變和去年歲末企業(yè)的反季節(jié)用工是用工緊缺的主要原因。

　　“歲末一般而言是勞動力市場的淡季，但是現(xiàn)在龍崗的勞動力市場每天都有600多家企業(yè)進(jìn)場，按不完全統(tǒng)計(jì)，每天提供的就業(yè)崗位都在1.2萬以上，比往年上升20%左右�！瘪T總表示。

　　坐武廣高鐵

　　可從福田汽車站轉(zhuǎn)車

　　另外，今年1月30日，廣州南站將正式啟用，武廣高鐵將在廣州南站始發(fā)。

　　為方便市內(nèi)旅客前往廣州南站乘坐武廣高速鐵路客運(yùn)專線，福田汽車站計(jì)劃于本月30日開通直達(dá)廣州南站線路，該線路每天計(jì)劃發(fā)10班次，全程136公里，運(yùn)行2小時(shí)。

　　本月30日前，需到廣州北站（花都）乘坐武廣高鐵的旅客，可到南山汽車站南僑客運(yùn)服務(wù)點(diǎn)乘坐直達(dá)花都汽車客運(yùn)站的線路。

　　該線路每天發(fā)20班次，全程123公里，運(yùn)行2小時(shí)，具體發(fā)車時(shí)間為：07：50~20：00（每隔40分鐘1班）。

　　上網(wǎng)打電話

　　可查客運(yùn)班車信息

　　為方便市民春運(yùn)出行，深圳市公路客貨運(yùn)輸服務(wù)中心已開通95000服務(wù)咨詢熱線及網(wǎng)址www.sz95000.com，方便旅客了解該中心七大客運(yùn)站班車的發(fā)班時(shí)間及票價(jià)信息。

　　東湖汽車站：

　　增開粵西地區(qū)班線

　　春運(yùn)期間，東湖站增開發(fā)往粵西地區(qū)吳川、信宜直達(dá)班線，吳川班線每天發(fā)1班，發(fā)車時(shí)間16：50，班車運(yùn)行時(shí)間約8小時(shí)；信宜班線每天發(fā)1班，發(fā)車時(shí)間17：00，班車運(yùn)行時(shí)間約10小時(shí)。

　　機(jī)場汽車站：

　　港澳班線發(fā)車密度增加

　　春運(yùn)期間，機(jī)場汽車站始發(fā)往香港九龍機(jī)鐵站、尖沙咀、佐敦、旺角、上環(huán)、灣仔、香港機(jī)場、香港迪士尼樂園的班線，發(fā)車時(shí)間由原來每半小時(shí)縮短為20分鐘。

　　每日運(yùn)營時(shí)間9：30~21：00，采用45座或以上豪華大巴，行走深圳灣口岸，一地兩檢，車程僅75分鐘；機(jī)場汽車站始發(fā)往澳門的班線，也增加了班次，每日發(fā)15班次，運(yùn)營時(shí)間8：20~20：50，途經(jīng)珠海香州、拱北，車程約2小時(shí)。

　　另據(jù)了解，春運(yùn)期間上述班線票價(jià)與平時(shí)一樣。

（責(zé)任編輯：魏敏）