2月22日，歷經(jīng)40天的2025年春運圓滿落幕。2025年綜合運輸春運工作專班的數(shù)據(jù)顯示，今年春運全社會跨區(qū)域人員流動量為90.2億人次，創(chuàng)下歷史新紀(jì)錄。巨量的人員物資流動，滿足了新春佳節(jié)走親訪友的需求，也彰顯了中國經(jīng)濟的澎湃活力。

　　作為大眾化交通出行工具，今年鐵路部門統(tǒng)籌客貨運輸保障與服務(wù)升級，推出多項創(chuàng)新舉措，讓旅客體驗更美好。同時，加大重點物資和節(jié)日物資保供運輸力度，為推動經(jīng)濟社會持續(xù)回升向好提供了有力支撐。40天里，全國鐵路累計發(fā)送旅客5.13億人次，同比增長6.1%，國家鐵路累計發(fā)送貨物4.15億噸，同比增長5.4%，客貨運量均創(chuàng)春運同期歷史新高。

　　服務(wù)更多維

　　1月17日，在從南昌西開往長沙南的G1429次列車上，不少旅客在餐車臨時設(shè)立的“健康咨詢臺”前駐足停留，向現(xiàn)場的醫(yī)護專家們進行健康咨詢。

　　康復(fù)科、中醫(yī)科、心內(nèi)科、急診科……不同科室的專家們耐心地為前來咨詢的每一名旅客解答。這是南昌客運段高鐵動車組首次與南昌大學(xué)附屬康復(fù)醫(yī)院聯(lián)合打造的健康咨詢活動，為旅客帶來專業(yè)而貼心的健康咨詢服務(wù)。

　　曾幾何時，鐵路春運是“徹夜排隊”“吃泡面、打地鋪”的代名詞。如今，不僅車站窗明幾凈、高鐵網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)，多維度個性化的服務(wù)，讓“回家的路”成為一幅充盈現(xiàn)代文明的流動畫卷。

　　高鐵體面大氣，“慢火車”也更舒適、更具性價比。今年春運，長三角鐵路部門安排33輛普速硬座改硬臥車底上線運行，加大硬臥席別供給力度，提高中長途普速列車旅客出行舒適度。同時，今年春運票價優(yōu)惠范圍進一步擴大，覆蓋部分圖定、增開的普速、動車組列車，以及反向回空列車；普速列車車票最大優(yōu)惠幅度低至二折，動車組列車票價最大優(yōu)惠幅度低至三折；節(jié)前、節(jié)后共計安排反向回空打折列車60趟，超過去年春運，進一步讓利旅客。

　　2025年春運是“春節(jié)”申遺成功后的首個春運，更多外籍游客選擇在此期間入境體驗特色中國年。春運期間，為更好服務(wù)外籍旅客，成都東站設(shè)立了“外籍旅客服務(wù)站”，5名經(jīng)過培訓(xùn)的鐵路工作人員正式上崗，專門為外籍旅客答疑解惑，更加高效便捷地為他們辦理購票、改簽、乘車等綜合業(yè)務(wù)。

　　中國鐵路北京局各次高鐵列車推出“一線一方案、一車一菜譜”定制化餐食，新增6款特色餐品，體現(xiàn)“年味”“惠民”特色，為旅客提供良好的就餐體驗。北京南站京鐵佳膳自營餐廳投入運營，為始發(fā)和途經(jīng)的高鐵列車供應(yīng)餐食，提升了旅客在途餐飲服務(wù)質(zhì)量。北京西站、北京南站、北京朝陽站12306互聯(lián)網(wǎng)訂餐配送中心首次服務(wù)春運，實現(xiàn)了北京始發(fā)站的網(wǎng)絡(luò)訂餐服務(wù)。

　　“春運期間，漳州站在進站口設(shè)置綠色（急客/愛心）通道，為臨近開車前15分鐘的急客和老幼病殘孕重點旅客提供優(yōu)先驗證、優(yōu)先安檢服務(wù)�！闭闹菡军h支部書記張曉峰介紹。

　　國鐵集團運輸部負(fù)責(zé)人介紹，今年春運鐵路部門持續(xù)改進車站安檢驗證服務(wù)，增設(shè)車站快速通行綠色通道，全國120個車站可實現(xiàn)便捷換乘，32個車站實行鐵路到達(dá)旅客乘坐地鐵免安檢，主要客運車站增加充電設(shè)施。

　　設(shè)施更智慧

　　在春運這場跨越山海的大遷徙中，科技創(chuàng)新深度融入，旅客在旅途中可盡享科技帶來的便捷與安全。

　　春運期間，為保障旅客順利出行，呼和浩特東站加大站車服務(wù)力度，投入應(yīng)用智能客運管理系統(tǒng)。這個系統(tǒng)集合多類傳感器、攝像頭、控制器等設(shè)備，聯(lián)動10余個子系統(tǒng)，實現(xiàn)對車站內(nèi)照明、供暖、通風(fēng)、電梯、空氣質(zhì)量的智能化監(jiān)測和控制，提高了車站設(shè)備設(shè)施利用效率，為旅客提供更加安全、智能、便捷的出行環(huán)境。

　　中國鐵路呼和浩特局呼和浩特東站副站長于蘭介紹，智能系統(tǒng)可以通過攝像頭收集信息，利用AI算法識別旅客摔倒、人流聚集、行李遺落等異常情況，發(fā)出提示告警，提示工作人員第一時間趕過去解決。

　　南京南站春運期間新上線了“智慧消防平臺”，運用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等先進技術(shù)，即時獲取消防核心數(shù)據(jù)，助力消防人員迅速響應(yīng)，工作效率提升90%以上。同時，平臺還對客流、設(shè)備等進行全面大數(shù)據(jù)分析，安全預(yù)警準(zhǔn)確率大幅提升80%，為車站安全保駕護航。

　　中國鐵路昆明局在中老鐵路沿線車站布設(shè)ATM機和POS支付終端，滿足不同國家和不同年齡層次旅客乘坐中老鐵路旅客列車的支付需求。同時，充分利用科技手段，調(diào)動管內(nèi)關(guān)聯(lián)視頻監(jiān)控設(shè)備，結(jié)合天氣預(yù)警功能，提前分析研判風(fēng)力情況和行車條件，為行車和設(shè)備部門提供數(shù)據(jù)參考，確保高鐵和普速客貨列車的安全正點運行。

　　國鐵集團相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年春運，鐵路部門不斷提高鐵路12306系統(tǒng)資源能力，加強安全風(fēng)險監(jiān)測防控，系統(tǒng)經(jīng)受了多輪次大規(guī)模訪問考驗，運行整體安全平穩(wěn)。單日售票量最高達(dá)2162.6萬張，創(chuàng)歷年春運單日售票量新紀(jì)錄。試點推行“系統(tǒng)自動提交購票訂單”功能，上線學(xué)生、務(wù)工人員預(yù)約購票服務(wù)并優(yōu)化相關(guān)規(guī)則，候補購票兌現(xiàn)率達(dá)75.2%，購票體驗感明顯提升。

　　貨運更通暢

　　2月16日，庫爾勒鐵路物流中心貨場內(nèi)，一列列滿載化肥的列車陸續(xù)抵達(dá)，叉車穿梭、人員忙碌，成噸的尿素、復(fù)合肥通過叉車、裝卸人員配合快速裝運至短駁汽車，即將送至田間地頭。

　　今年春運期間，春耕備耕工作也同時全面展開，新疆鐵路部門充分發(fā)揮運輸骨干作用，通過優(yōu)化運力配置、開辟綠色通道、深化路企合作等舉措，全力保障春耕物資高效運輸。截至2月底，新疆鐵路接卸春耕保障物資達(dá)49.9萬噸，同比增長4.39%。

　　國鐵集團運輸部負(fù)責(zé)人介紹：“春運期間，我們主動對接物流市場需求，緊盯重點區(qū)域、重點品類，優(yōu)化貨運產(chǎn)品供給，提升保通保暢能力，助力降低全社會物流成本，有效促進實體經(jīng)濟發(fā)展。”

　　地處東北、華北交通要道的山海關(guān)站，80%以上的“三農(nóng)”物資和煤炭從這里經(jīng)鐵路出關(guān)、入關(guān)。山海關(guān)站作為京沈兩局的分界站，積極與中國鐵路北京局、沈陽局調(diào)度所協(xié)調(diào)，優(yōu)化列車運行徑路。1月份以來，該站“雙口交車”139列，“雙線平行接車”2671列，下行南場接發(fā)上行貨物列車63列，打通了站區(qū)車輛的“微循環(huán)”，確保運輸安全暢通。

　　國鐵集團運輸部負(fù)責(zé)人介紹，春運期間，鐵路部門充分發(fā)揮大秦、瓦日、浩吉、蘭新等主要貨運通道能力，全力保障電煤等重點物資運輸，做到優(yōu)先保障、應(yīng)裝盡裝。

　　中國鐵路太原局發(fā)揮管內(nèi)大秦、瓦日、石太等貨運干線作用，加強發(fā)電供暖用煤、春耕化肥、節(jié)日生活物資等民生物資運輸，40天內(nèi)累計貨物發(fā)送量達(dá)到8000多萬噸。其中，煤炭發(fā)送量達(dá)6200多萬噸，“西煤東運”大通道大秦鐵路日均運送煤炭近100萬噸，滿足了全國各地生產(chǎn)生活用煤需求。

　　春運期間，中國鐵路武漢局為各大電廠運送電煤27.5萬噸，管內(nèi)鐵路直供電廠存煤平均可耗天數(shù)持續(xù)穩(wěn)定在30天以上。在“北煤南運”大通道浩吉鐵路襄州北站，平均每6分鐘接發(fā)一趟列車，日均辦理車輛達(dá)1.5萬輛、發(fā)運煤炭25萬噸，同比分別增長6.2%、5.8%。

　　春運期間，鐵路跨境運輸仍然保持平穩(wěn)。中歐（亞）班列累計開行3230列，同比增長0.7%；西部陸海新通道班列發(fā)送貨物10.3萬標(biāo)箱，同比增長24.1%；中老鐵路發(fā)送跨境貨物64.2萬噸，同比增長8.1%，有力維護了國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。

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