中國經(jīng)濟網(wǎng)北京3月1日訊（記者 佟明彪）2月28日，中國國家鐵路集團有限公司（下稱“國鐵集團”）在總結(jié)前期試點經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，與中谷物流、信風海運、安通物流、泛亞航運等4家航運企業(yè)簽訂合作協(xié)議，面向客戶聯(lián)手開展集裝箱多式聯(lián)運“一單制”運輸服務(wù)，這是國鐵集團深化鐵路貨運市場化改革又一舉措，對促進鐵路和水運等運輸方式深度融合、降低全社會物流成本具有重要意義，將為現(xiàn)代物流體系建設(shè)注入新動能。 

　　國鐵集團貨運部負責人介紹，國鐵集團認真貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)、有效降低全社會物流成本的決策部署，著力提升鐵水集裝箱多式聯(lián)運效率和服務(wù)質(zhì)量，聚焦影響物流效率和成本的堵點，推動所屬中鐵集裝箱公司與航運企業(yè)在貨物品名、箱型、包裝等標準規(guī)則上互認，設(shè)計了統(tǒng)一規(guī)范的集裝箱多式聯(lián)運運單和鐵水聯(lián)運作業(yè)流程，研發(fā)了海運訂艙系統(tǒng)，制定了數(shù)據(jù)交換報文標準，實現(xiàn)了客戶在鐵路95306平臺一單申請即可辦理鐵水聯(lián)運全程物流業(yè)務(wù)。 

　　該負責人指出，與傳統(tǒng)的集裝箱多式聯(lián)運業(yè)務(wù)相比，“一單制”運輸具有“一次委托、一單到底、一箱到底、一次結(jié)算”的特點，減少客戶與鐵路、航運等多個承運人逐一溝通協(xié)商單證交接、短駁運輸、貨物換裝等環(huán)節(jié)，客戶還可全程追蹤貨物去向，極大提升了運輸效率，有效壓縮了綜合物流成本。2024年11月22日，開始試行多式聯(lián)運“一單制”運輸，國鐵集團所屬中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司和上海中谷物流股份有限公司在鐵路95306平臺聯(lián)合簽發(fā)了全國首張集裝箱多式聯(lián)運“一單制”運單，試行后受到市場歡迎和好評。此次國鐵集團與4家航運企業(yè)簽訂集裝箱多式聯(lián)運“一單制”合作協(xié)議，將進一步擴大 “一單制”運輸服務(wù)范圍，未來客戶可在鐵路95306平臺選擇覆蓋面更廣的多種“鐵路班列+航運班輪”相組合的多式聯(lián)運產(chǎn)品。 

　　該負責人表示，下一步，國鐵集團將與航運企業(yè)緊密合作，充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢，堅持以市場需求為導向，為廣大客戶提供更加高效便捷的現(xiàn)代物流服務(wù)。