近日，民航局對(duì)旅客充電寶攜帶規(guī)定引發(fā)了熱議。很多旅客急忙檢查自己的充電寶是否有3C認(rèn)證，更有很多旅客在機(jī)場(chǎng)匆匆的與自己的充電寶“分別”了。與此同時(shí)，同為長(zhǎng)途出行主力軍的鐵路，其相關(guān)規(guī)定也吸引了廣大民眾的關(guān)注。事實(shí)上鐵路部門對(duì)此已有明確的規(guī)定：一是標(biāo)志清晰，二是單塊額定能量不超過(guò)100Wh，即可攜帶進(jìn)站乘車。在保證旅客乘車安全的同時(shí)又避免“一刀切”的簡(jiǎn)單化處理，給旅客造成困難。

出行帶“電”，更要安全相伴。隨著當(dāng)下智能手機(jī)的高度普及，充電寶已經(jīng)成為出行必備物品，其核心就是鋰離子電池，而鋰電池在高空低壓、溫度變化劇烈的環(huán)境下，自燃和自爆的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)升高，且鋰電池起火相對(duì)難以撲面，還會(huì)釋放有害氣體，在機(jī)場(chǎng)、車站和車廂這種人群高密度集中的環(huán)境下，極易引發(fā)恐慌加重事故危害性。所以在選購(gòu)充電寶時(shí)一定要注意杜絕三無(wú)產(chǎn)品，選購(gòu)正規(guī)廠家且有安全標(biāo)識(shí)的充電寶。

車站檢“電”，保障出行安全。對(duì)于安檢問(wèn)題在網(wǎng)絡(luò)上眾說(shuō)紛紜，總有些人嫌棄安檢影響效率，也有部分人認(rèn)為安檢侵犯?jìng)€(gè)人隱私。但像飛機(jī)、高鐵等空間相對(duì)密閉、人員較為密集且高速行駛的交通工具若發(fā)生事故，可以想象救援過(guò)程中肯定困難重重，造成的事故后果亦極為嚴(yán)重。所以為了我們大家的生命財(cái)產(chǎn)安全，安檢是必不可少的。

鐵路放“電”，彰顯服務(wù)尺度。相較于機(jī)場(chǎng)，鐵路對(duì)充電寶的要求更為寬松一些，這主要是因?yàn)殍F路運(yùn)輸場(chǎng)景更加多樣化，旅客群體更為復(fù)雜和龐大，輕易的“一刀切”，會(huì)導(dǎo)致很多旅客的充電寶無(wú)法攜帶，為出行造成困難。所以“放”與“禁”之間的微妙尺度是出行服務(wù)的關(guān)鍵。在保障安全的前提下，為旅客提供給方便是服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)。而明確充電寶攜帶標(biāo)準(zhǔn)，就是將危險(xiǎn)扼殺在搖籃里，將便民付之于行動(dòng)。

安檢與便利并不沖突，而且都有著相同的目標(biāo)：安全出行。安全是一切出行服務(wù)的基礎(chǔ)，配合機(jī)場(chǎng)、車站安檢是每一位公民的義務(wù)，這是對(duì)他人負(fù)責(zé)，更是對(duì)自己負(fù)責(zé)。無(wú)論是何種方式，我們都要規(guī)范有序出行，平平安安出門，安安全全回家。（莊樸）