當(dāng)印尼-中國高速鐵路公司董事長德維亞納·斯拉梅·里亞迪在世界高速鐵路大會(huì)上為“Whoosh”點(diǎn)贊之時(shí)，這個(gè)雅萬高鐵的昵稱瞬間超越了機(jī)械轟鳴，成為一把打開新生活圖景的鑰匙。雅加達(dá)與萬隆之間的旅程，從過去三個(gè)多小時(shí)顛簸，被壓縮至40多分鐘，這已不僅是速度的勝利，更是時(shí)間與空間意義的重構(gòu)。

中國高鐵的偉績?cè)跀?shù)字中刻下印記：營業(yè)總里程達(dá)4.8萬公里，占世界高鐵總里程的70%以上，覆蓋了全國97%的50萬人口以上城市；單日開行動(dòng)車組列車可達(dá)10000列，動(dòng)車組累計(jì)發(fā)送旅客已超229億人次……這些數(shù)字背后，是無數(shù)地域阻隔的融化與生活半徑的延伸。

高鐵技術(shù)亦早已突破物理軌道邊界。CR450動(dòng)車組樣車以400公里運(yùn)營時(shí)速驚艷登場，新型磁懸浮列車、新能源機(jī)車同臺(tái)亮相，“人工智能”展區(qū)展示的智能建造、智能運(yùn)維等成果，這些無不彰顯著中國高鐵從追趕到領(lǐng)跑的科技硬實(shí)力。而在國家鐵道試驗(yàn)中心展區(qū)，6大國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室同時(shí)對(duì)外開放，將高速制動(dòng)、高速輪軌關(guān)系、5G通信等關(guān)鍵系統(tǒng)背后的強(qiáng)大科研實(shí)力，從幕后推向前臺(tái)。

高鐵之變，究其根本在于它重塑了我們對(duì)距離與時(shí)間的感知，從而深刻改變了生活本身。當(dāng)雅萬高鐵如“Whoosh”般飛馳，印尼居民用這聲驚嘆為之命名，將高鐵呼嘯聲融進(jìn)日常生活語言里。中國乘客則習(xí)慣稱高鐵為“貼地飛行”，短短數(shù)小時(shí)穿梭南北的旅程，已將“遠(yuǎn)行”的概念重新改寫。時(shí)空壓縮的實(shí)質(zhì)是生活的拓展，雙城生活從想象變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，異地工作不再是畏途；一日之內(nèi)往返千里之外，家庭團(tuán)聚與事業(yè)開拓得以兼顧。高鐵讓無數(shù)人掙脫了地理束縛，以更自由的方式規(guī)劃人生軌跡。

中國高鐵的脈搏跳動(dòng)不僅限于國內(nèi)。雅萬高鐵作為東南亞首條時(shí)速350公里的高鐵，是中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、建造經(jīng)驗(yàn)、運(yùn)營智慧整體輸出的里程碑。目前中國主持制定了國際鐵路聯(lián)盟高速鐵路領(lǐng)域全部13項(xiàng)系統(tǒng)級(jí)國際標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)性完善了高鐵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。在共建“一帶一路”過程中，高鐵正化作關(guān)鍵紐帶，助力基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，把不同國家的發(fā)展夢(mèng)想編織進(jìn)同一張交通網(wǎng)絡(luò)中。從印尼“Whoosh”到中國“復(fù)興號(hào)”，不同語言賦予高鐵的獨(dú)特昵稱，共同訴說著人類對(duì)高效流動(dòng)、美好生活的普遍向往。

雅萬高鐵沿線居民的生活正被速度重新勾勒，“一小時(shí)城市圈”的繁華圖景早已鋪展。當(dāng)中國高鐵以“Whoosh”的姿態(tài)不斷加速向前，其承載的早已不止是乘客與貨物，那呼嘯聲中，是時(shí)代脈搏的共振，是人類對(duì)時(shí)空束縛的共同掙脫，更是對(duì)更便捷、更緊密、更富足生活的不息追求。

從“Whoosh”出發(fā)，世界在鐵軌上變小，而生活的可能性正被無限放大，這速度的饋贈(zèng)，終將屬于每一個(gè)向往美好的人。（金羊網(wǎng) 文/張曉潔）