為期40天的春運22日正式結(jié)束。記者從深圳鐵路部門獲悉，2025年春運期間廣深港高鐵跨境客流量近400萬人次，同比增長24%，創(chuàng)下歷年春運新高。

　　“春節(jié)我們?nèi)�家在廣州一起過的，逛動物園和游樂場、吃美食、探親訪友，高鐵出行輕松愜意�！眮碜韵愀鄣狞S先生說。

　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，作為粵港澳大灣區(qū)的交通大動脈，廣深港高鐵今年春運期間累計開行動車組列車8400余列，將香港與深圳、廣州、北京、南昌、上海、長沙、武漢、桂林、貴陽、昆明、成都、汕頭、廈門等內(nèi)地93個主要城市緊密串聯(lián)。其中，香港西九龍首次在春運期間開行至武漢、西安、揭陽、汕尾方向動車組列車，新增北京、上海方向高鐵智能動臥，形成“夕發(fā)朝至”的跨區(qū)域通勤新模式。

　　“帶著娃去香港過春節(jié)，動臥睡一晚是最佳選擇�！眮碜陨虾５膹埮�士說，“新型的復(fù)興號體驗感很好，第二天玩起來也不累。”

　　路網(wǎng)延伸的同時，服務(wù)品質(zhì)也在升級。記者從鐵路部門了解到，為進(jìn)一步提升跨境旅客的出行體驗，深圳北站、福田站升級了閘機識別系統(tǒng)，使得港澳通行證核驗效率大幅提升。據(jù)福田站客運值班員王浩洋介紹，配合優(yōu)化后的導(dǎo)視系統(tǒng)和“紅馬甲”志愿者引導(dǎo)，高峰期旅客進(jìn)出站時間平均縮短15分鐘。

　　在硬件設(shè)施與服務(wù)品質(zhì)雙提升的基礎(chǔ)上，“靈活行”、“一簽多行”等政策持續(xù)釋放紅利。深圳車站客運科科長劉鎮(zhèn)文說，自2024年3月8日“靈活行”延長至深圳北站以來，春運期間的業(yè)務(wù)辦理量實現(xiàn)了15.4%的增長，更為靈活、便利的出行進(jìn)一步促進(jìn)了大灣區(qū)的互聯(lián)互通。

　　“深港雙城開行時間僅14分鐘，穗港縮短至48分鐘，這種時空距離的突破，正在重塑大灣區(qū)居民的工作生活方式�！眲㈡�(zhèn)文說，2025年春運期間，廣深港高鐵日均開行列數(shù)同比增長11.5%，這一變化使得“雙城生活”日益成為常態(tài)，“多城一體”也將逐漸成為現(xiàn)實。