距離漠河市約200公里的內(nèi)蒙古自治區(qū)根河市,歷史記載最低溫度零下58攝氏度,被稱為“中國冷極”。極端嚴(yán)寒使得這里人煙稀少,生活不便。在這片約2萬平方公里的土地上,登記在冊人口僅約11萬。
“我們這兒一年有八個月,路上都蓋著三四十公分的雪,現(xiàn)在5月還下大雪呢?!碧諛啡皇歉邮械囊幻爝f干線運(yùn)送司機(jī),每天往返于市區(qū)和幾百公里外的鄉(xiāng)鎮(zhèn)?!岸居珠L又冷,沒要緊事大家都不愿出門。好在近年來,我們這兒也成了‘包郵區(qū)’,大家都開始拼單了,大件小件不斷。我的工作相當(dāng)于給大家行個方便?!?/p>
2024年9月,拼多多在此前中轉(zhuǎn)集運(yùn)模式的基礎(chǔ)上宣布減免偏遠(yuǎn)地區(qū)物流中轉(zhuǎn)費,即平臺商家發(fā)往內(nèi)蒙古的訂單,只需發(fā)至中轉(zhuǎn)倉,從中轉(zhuǎn)倉二次發(fā)貨至目的地的費用由平臺承擔(dān)。自此,發(fā)往根河市的快遞開始經(jīng)沈陽市中轉(zhuǎn),既降低了商家發(fā)貨成本,二段發(fā)貨時效也從5天以上壓縮到3天之內(nèi)。
2025年4月,拼多多推出“千億扶持”計劃,加碼推動“電商西進(jìn)”,通過降低物流成本助力優(yōu)質(zhì)供給向西加大供應(yīng)。受之影響,各大電商平臺紛紛加入,根河市的消費者因而能買到更多以前買不到的好東西了。
陶樂然有輛6米多長、約3米高的小貨車,跑遍了根河市的四個偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn),風(fēng)雪無阻。2024年10月以來,他明顯感到小貨車更“滿”了,“以前偶爾才裝滿,現(xiàn)在幾乎趟趟都是滿的?!?/p>
在“中國冷極”,每天有不少快遞員穿梭在街頭巷尾,僅陶樂然所在的站點快遞員就突破10位。隨著電商成為當(dāng)?shù)鼐用裆畈少彽闹饕乐?,他們撐起了快遞包郵到家的“最后一公里”,將來自西伯利亞的徹骨寒意抵擋在門外,讓本地人足不出戶就能“買全國”。
“中國冷極”包郵了
根河市地處大興安嶺北段西麓,平均海拔在1000米左右。由于這里海拔高、緯度高、迎風(fēng)背陽,易形成極端低溫天氣,全年封凍期長達(dá)210天、無霜期有70天、供暖期長達(dá)9個月。
“我們這兒冬季零下40度是常態(tài),零下50多度也有。出門走一圈,霧大到甚至找不著伴兒?!碧諛啡婚_玩笑地表示。作為土生土長的根河人,他不僅對冰天雪地習(xí)以為常,還對鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道的位置了然于胸。每天凌晨,陶樂然都會開著那輛相伴了10年的小貨車到快遞站點,在老板田野的安排下,裝上幾百件包裹,送往根河市下轄的幾個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
這個站點已經(jīng)承接拼多多平臺訂單五年了,日包裹量漲了十多倍,員工也越來越多。田野招來的二十幾名員工,一半都在負(fù)責(zé)配送工作,覆蓋整個根河市區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn),陶樂然是偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)干線快遞員之一。
從根河市區(qū)到北部的滿歸鎮(zhèn),一路會穿過白雪皚皚的大興安嶺樺樹林,途經(jīng)因冬季寒冷得名的“冷極村”,繞過中國最后的“使鹿部落”敖魯古雅鄂溫克族鄉(xiāng),才能到達(dá)最后一個快遞收貨點。

隨著電商西進(jìn)持續(xù)推廣,拼多多快遞可包郵送達(dá)“中國冷極村”
這條路線單程約6小時,遠(yuǎn)處的山和近處的雪,白茫茫連成一片,很容易產(chǎn)生視覺疲勞。遇上大雪封路,1-2小時車就被埋了,只能等待救援。夜間行車更難,偶有黑熊、狍子下山覓食,不熟悉路況的人根本不敢開。陶樂然跑過這條線路不下2000次,“每次都是天不亮就上路,夏季有時能趕在天黑前到家,冬季遇上大雪封路就沒個準(zhǔn)兒了。”
達(dá)斡爾族的“寶媽”德開娜也在田野的站點工作,雖然不用像陶樂然那樣,每天開幾百公里送貨,但她依然需要與極端天氣對抗。今年3月根河市下了場大雪,白天太陽曬著地表層的雪融化了,晚間又下起來,不到15分鐘,她那輛四輪電動車就托底(車底盤與冰雪、冰棱碰撞的現(xiàn)象)了,“車一會兒就陷雪里,根本走不動?!?/p>
長年累月的風(fēng)雪不僅容易導(dǎo)致惡劣的路況,對在外工作人員的保暖措施也是重大考驗。雖然車?yán)锒寂溆泄┡O(shè)施,但陶樂然和德開娜出車時帽子、圍脖、手套、棉襖、護(hù)膝全都穿戴得整整齊齊,一件不落。
冬天最冷時,“正午到店里吃飯,跟老板講話都凍得冒‘大白煙兒’”。只要走下車,帽檐、眉毛、睫毛上立刻結(jié)一層霜,德開娜擦完不到一分鐘又結(jié)上了,“像圣誕老人一樣”。刺骨的寒風(fēng)刮過,稍不注意還會被凍傷,陶樂然常常干活時沒發(fā)現(xiàn),等回到家耳朵像被針扎一般疼,只能涂凍瘡藥緩解。
四五年前,田野的站點剛承接拼多多平臺包裹配送服務(wù),市區(qū)發(fā)往鄉(xiāng)鎮(zhèn)的包裹每天只有幾十件,為了節(jié)省成本就沒有雇專人送貨,而是找順路車帶到提貨點,通常2-3天派送一次。近兩年,拼多多平臺包裹明顯增多,已經(jīng)占到站點日包裹量的一半以上,他這才找到陶樂然跑鄉(xiāng)鎮(zhèn)專線。
“特別是拼多多推行快遞中轉(zhuǎn)包郵模式后,站點包裹量又攀上了一個新臺階,連一些偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有不少用戶拼單?!碧镆敖榻B,現(xiàn)在只要不封路,陶樂然那輛小貨車每天都會裝得滿滿當(dāng)當(dāng),奔向鄉(xiāng)鎮(zhèn)村屯。
雪原上的物流“冰山”化了
因為地理位置偏遠(yuǎn),根河市過去一直被劃在“包郵區(qū)”之外。有近十年網(wǎng)購經(jīng)驗的根河人田宇清晰記得,七八年前在線上買東西,不是被提示“收貨地址不包郵”,就是需要額外支付郵費,“經(jīng)常郵費比商品貴?!比哪昵?,有些商品開始包郵,卻又遇上新問題,“配送時效慢,一周以上才能到。”田宇打趣著說,“包裹經(jīng)常要去出個差”,繞到西安轉(zhuǎn)一圈再回到呼倫貝爾,最后發(fā)到根河市。
轉(zhuǎn)變發(fā)生在2024年10月。細(xì)心的田野發(fā)現(xiàn),每天有不少快遞面單的號碼都指向一個新城市——沈陽。開始是幾十件小包裹,沒過多久數(shù)量成倍增加,他一番打聽才知道,這些都是經(jīng)沈陽中轉(zhuǎn)倉發(fā)到根河市的包裹。
2022年,為了消除偏遠(yuǎn)地區(qū)消費者網(wǎng)購“不包郵”的痛點,拼多多聯(lián)合第三方物流服務(wù)商首創(chuàng)中轉(zhuǎn)集運(yùn)包郵模式,即商家只需將商品寄到中轉(zhuǎn)倉,由第三方物流服務(wù)商將商品從中轉(zhuǎn)倉統(tǒng)一集運(yùn)至目的地,從而發(fā)揮快遞運(yùn)輸規(guī)?;⒓s化優(yōu)勢,減輕商家發(fā)貨成本。
全新的快遞運(yùn)轉(zhuǎn)模式為優(yōu)質(zhì)好物西行降低了物流門檻。不過,由于內(nèi)蒙古呈狹長形,東西長約2400公里,南北最大跨度1700多公里,為了進(jìn)一步改善蒙東消費者的網(wǎng)購體驗,拼多多平臺決定在東北地區(qū)增設(shè)一處中轉(zhuǎn)倉,以提升履約時效。
彼時恰逢拼多多推出“百億減免”計劃,一個重要舉措是由平臺承擔(dān)全部偏遠(yuǎn)地區(qū)中轉(zhuǎn)訂單的二段發(fā)貨物流費。這在行業(yè)內(nèi)尚屬首次,進(jìn)一步降低商家物流成本的同時,也激發(fā)了偏遠(yuǎn)地區(qū)的消費需求。內(nèi)蒙古等西部省份訂單開始增長,業(yè)務(wù)人員也在抓緊時間選址。

2024年9月,拼多多宣布免除商家偏遠(yuǎn)地區(qū)物流中轉(zhuǎn)費,該項費用全部由平臺承擔(dān)
9月末的沈陽,早晚都透著涼意,風(fēng)刮得人打哆嗦。拼多多業(yè)務(wù)人員一早就帶著供應(yīng)商從南跑到北,又從東轉(zhuǎn)到西,兩天時間考察了七八個倉庫,最終將中轉(zhuǎn)倉定在沈陽市鐵西區(qū)。一周內(nèi),倉內(nèi)掃描、分揀等設(shè)備全部到位,人員培訓(xùn)完畢,并實現(xiàn)初期周轉(zhuǎn)訂單目標(biāo)。業(yè)務(wù)人員介紹,沈陽中轉(zhuǎn)倉建設(shè)好后,二段發(fā)貨時效現(xiàn)在已經(jīng)壓縮到3天左右,部分城市甚至可以實現(xiàn)次日達(dá)。
2025年田宇喬遷新居,新房的大小物件都從拼多多上購買?!八哪昵霸谄炊喽噘I過一個冰柜用著很好,這次又買了個洗衣機(jī)。一千多塊,四五天就包郵送上門了,非常方便?!碧镉钚χf,今年平臺補(bǔ)貼又升級了,小到拖把、掃帚、清潔劑,大到家用電器,全都有活動,“我們已經(jīng)習(xí)慣了用拼多多買東西,一個月能收三四十個包裹?!?/p>
田宇最喜歡在拼多多上買冰箱貼,“透過巴掌大的一塊東西就能了解其它城市的美,看到山川和海洋,總讓我有一種想去看看世界的熱情和沖動?!笨爝f送上門,她馬上就拆開來貼到廚房的冰箱上,“做飯看、喝水看、打掃衛(wèi)生也看,很開心,感覺離這些地方很近?!?/p>
透過廚房的玻璃窗,田宇隱約還能聽到德開娜的小貨車軋過屋外積雪的聲音,咯吱咯吱作響,雪地上的車轱轆印越來越遠(yuǎn),通往“中國冷極”的更多家庭。