本報記者 王鏡茹

　　自6月1日起，《國務院關(guān)于修改〈快遞暫行條例〉的決定》（以下簡稱《決定》）正式施行。

　　《決定》主要規(guī)定了以下內(nèi)容：一是明確快遞業(yè)發(fā)展總體要求；二是完善快遞包裝治理原則；三是強化快遞企業(yè)主體責任；四是健全協(xié)同治理機制。

　　“我國快遞業(yè)務量已多年居世界首位。此次對《快遞暫行條例》的修改通過設(shè)立快遞包裝專章，填補了制度空白，為推動快遞業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供了有力的法治保障。”深度科技研究院院長張孝榮在接受《證券日報》記者采訪時表示。

　　事實上，快遞龍頭企業(yè)已提前布局綠色包裝，并取得初步成效。以京東物流股份有限公司為例，2024年，該公司單箱原材料用量同比減少5%至25%，全年減少碳排放1.22萬噸；X系列防水袋同比減少原材料20%，減碳6845噸；推廣使用可降解包裝材料超2000萬個，同比減少二次包裝超過10億個。而截至2024年底，該公司推廣使用96萬個循環(huán)箱，累計使用逾8545萬次，減碳7.25萬噸。

　　極兔速遞環(huán)球有限公司在綠色包裝方面持續(xù)投入。截至2024年底，其在全國投放373.71萬個全降解防水袋，使用可降解膠帶34.4萬卷；在東南亞等市場逐步推行循環(huán)中轉(zhuǎn)袋的使用，2024年共新增投放79.9萬個，同比增長80.7%，累計使用超2762萬次。

　　截至2024年底，順豐控股股份有限公司通過綠色減量化包裝舉措，累計減少原紙用量約4.2萬噸，減少塑料使用約15.5萬噸；2024年，該公司共投放循環(huán)包裝容器1918萬個，累計循環(huán)次數(shù)超過10億次，減少溫室氣體排放超過47.2萬噸。

　　據(jù)了解，目前快遞廢棄包裝主要由商品包裝、電商二次包裝及寄遞服務包裝構(gòu)成，材質(zhì)以紙類和塑料類為主。業(yè)內(nèi)人士認為，快遞行業(yè)的發(fā)展趨勢，有望推動包裝市場集中度提升。

　　“快遞行業(yè)的發(fā)展趨勢對包裝生產(chǎn)、回收企業(yè)等主體具有極強的引導力?！鼻迦A大學環(huán)境學院教授劉建國表示。

　　國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，截至2024年底，電商快件不再二次包裝比例超過95%，智能裝箱技術(shù)讓包裝耗材減量達到20%，中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)循環(huán)包裝實現(xiàn)全覆蓋。2025年，國家郵政局將多維度推進行業(yè)包裝綠色治理，大力推廣原裝直發(fā)，開展全國性快遞包裝抽查，發(fā)布循環(huán)包裝應用典型案例，推動同城快遞使用可循環(huán)包裝比例提升到10%。

　　受此影響，企業(yè)紛紛加強綠色包裝研發(fā)、生產(chǎn)投入。例如，廣東天元實業(yè)集團股份有限公司相關(guān)負責人介紹，該公司以“雙碳”目標和“限塑令”為導向，持續(xù)推進綠色包裝研發(fā)。2024年公司研發(fā)投入達5195.27萬元，成功申請包括生物降解氣泡袋、可循環(huán)利用包裝盒等在內(nèi)的14項實用新型專利。

　　添翼數(shù)字經(jīng)濟智庫高級專家吳婉瑩對《證券日報》記者表示：“快遞包裝治理從企業(yè)自律走向法治引導，是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。引導綠色設(shè)計、綠色生產(chǎn)和綠色消費的協(xié)同聯(lián)動，將有助于形成更加系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展模式。”