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電煤車輛的“4S店”

2025年01月24日 17:32   來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)   
  在縱橫交錯的萬里鐵道線上,有一種特殊的“安全服務區(qū)”,專門負責為鐵路電煤車輛提供質(zhì)量檢查、技術(shù)維修、運用安全等特色“安全服務”,這種特殊的“安全服務區(qū)”就是坐落在各大市區(qū)周邊的鐵路貨車技術(shù)交接作業(yè)場。
  技術(shù)交接作業(yè)場職工和電廠工作人員共同監(jiān)控翻車機作業(yè)過程。(中國鐵路沈陽局集團有限公司供圖 由躍媛/攝)
  中國鐵路沈陽局集團有限公司吉林車輛段長春北運用車間共有5個技術(shù)交接作業(yè)場,分布于長春市雙陽、奢嶺、大屯、小合隆、長春東5個熱電廠。技術(shù)交接作業(yè)場點多分散,距離車間本部最遠的有50公里,最近的也有10公里,安全責任區(qū)段3000-5000公里,保障區(qū)段長、安全責任大。
  
檢車員檢查車輛狀態(tài)。(中國鐵路沈陽局集團有限公司供圖 張斌/攝)
  “小年”過后的一場寒流,將長春地區(qū)氣溫降至今冬最低。各技術(shù)交接作業(yè)場遠離市區(qū),人煙稀少,夜間氣溫經(jīng)常在零下25度以下。惡劣的天氣,給室外露天作業(yè)人員帶來一定困難,而對駐扎在各技術(shù)交接作業(yè)場的50余名檢車員們來說卻是家常便飯。熱電廠翻卸和解凍作業(yè)很容易導致鐵路車輛配件損傷,甚至造成電煤車輛帶“病”上路,影響列車運行安全。工作在技術(shù)交接作業(yè)場內(nèi)的檢車員們心系安全、不畏嚴寒,不分晝夜堅守工作崗位。他們克服檢修任務重、作業(yè)人員不足等困難,嚴格落實各項規(guī)章制度,認真執(zhí)行“一班、一列、一輛”作業(yè)標準和“兩鉆、一俯、兩探身”作業(yè)過程,對車鉤車端、臺車內(nèi)部、側(cè)架外部等16個部位進行重點檢查,堅持鉆跨到位、錘敲到位、眼看到位,不漏掉一個部位、不少看一個配件,一絲不茍地做好電煤車輛翻前檢查、翻后作業(yè)、制動機試驗以及翻車機巡檢、解凍庫巡視等環(huán)節(jié)檢修工作,努力提升檢修作業(yè)質(zhì)量,為電煤車輛提供優(yōu)質(zhì)“安全服務”。
  
檢車員檢查車輛狀態(tài)。(中國鐵路沈陽局集團有限公司供圖 關(guān)彬/攝)
  春運以來,長春北運用車間管內(nèi)的5個電廠技術(shù)交接作業(yè)場共檢修電煤車輛1萬余輛,避免各類車輛出現(xiàn)故障,有力保障了電煤車輛運行安全,為國家電網(wǎng)電能儲備以及長春市區(qū)供暖做出了突出貢獻。(中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 佟明彪)

(責任編輯:殷俊紅)

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