位于泰國“東部經(jīng)濟(jì)走廊”核心區(qū)域的泰中羅勇工業(yè)園發(fā)展迅速。 本報(bào)記者 孫廣勇攝
2019年4月4日，盧森堡至成都中歐班列首趟班列從盧森堡迪德朗日鐵路場站啟程。 本報(bào)記者 任 彥攝
一帶一路倡議引發(fā)了法國各界極大的熱情
�。ǚ▏┪鳡柧S·馬特麗
第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇為促進(jìn)國際合作提供了重要平臺(tái)，也是各方繼續(xù)維護(hù)多邊主義、支持經(jīng)濟(jì)全球化的契機(jī)。歐洲是中國重要的合作伙伴，希望這次論壇能為歐中合作帶來更多機(jī)會(huì)。
世界各國對(duì)道路、醫(yī)院、學(xué)校等基礎(chǔ)設(shè)施的投資相對(duì)缺乏�！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)恰逢其時(shí)。這一多元合作平臺(tái)考慮到了各國長遠(yuǎn)發(fā)展所需要的基本條件，有助于各國民生的不斷改善。正因?yàn)槿绱�，“一帶一路”合作吸引了很多國家的積極參與。
維護(hù)多邊主義需要協(xié)商合作、建立信任�！耙粠б宦贰背h正符合這一宗旨。隨著“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn)，不少項(xiàng)目深入到很多偏遠(yuǎn)、落后地區(qū)，給世界各國帶來了諸多益處，提高了世界各國人民的生活水平。很多貧困家庭用上了電視機(jī)、洗衣機(jī)等家用電器，手機(jī)也在一些欠發(fā)達(dá)國家和地區(qū)得到普及。隨著“一帶一路”建設(shè)的不斷深入，人們的生活水平將繼續(xù)改善。
“一帶一路”倡議引發(fā)了法國各界極大的熱情。法國經(jīng)常舉辦關(guān)于“一帶一路”合作的論壇和研討會(huì)。這一熱情源于這樣一個(gè)事實(shí)：中國是國際社會(huì)的重要力量和多邊主義的維護(hù)者。
2018年，法國參議院發(fā)布了關(guān)于“一帶一路”倡議的評(píng)估報(bào)告，呼吁法國在共建“一帶一路”過程中發(fā)揮更大作用。我認(rèn)為，法國應(yīng)成為溝通歐洲和中國的“橋梁”，實(shí)現(xiàn)三方共同發(fā)展。除了與不同國家點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的對(duì)接外，中國可以將歐盟作為整體的合作對(duì)象。希望通過法中雙方的努力，“一帶一路”倡議同歐盟一體化進(jìn)程更深入對(duì)接，這將具有重要意義。
我曾兩次到中國參加“一帶一路”媒體合作論壇，與來自世界各地的人士交流探討。維護(hù)多邊主義不僅包括國家高層之間的會(huì)談，學(xué)者、企業(yè)家、媒體人士等也是重要參與方。第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇為促進(jìn)國際合作提供了重要平臺(tái)，是各方繼續(xù)維護(hù)多邊主義、支持經(jīng)濟(jì)全球化的契機(jī)。歐洲是中國重要的合作伙伴，希望這次論壇能為歐中合作帶來更多機(jī)會(huì)。
�。ㄗ髡邽榉▏鴩H關(guān)系與戰(zhàn)略研究院副院長，本報(bào)駐法國記者龔鳴采訪整理，張子旭參與采訪）
一帶一路倡議成為俄羅斯學(xué)者熱議話題之一
�。ǘ砹_斯）亞歷山大·伊薩耶夫
俄中兩國正致力于實(shí)現(xiàn)歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟與“一帶一路”建設(shè)的對(duì)接合作。推動(dòng)共建“一帶一路”，將能夠創(chuàng)造新的互聯(lián)互通，推動(dòng)全球產(chǎn)業(yè)鏈的更完善布局。我希望在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上，各方能進(jìn)一步細(xì)化相關(guān)合作方向。
第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇即將舉行，這是“一帶一路”合作框架下舉行的高端溝通交流平臺(tái)。俄中兩國正致力于實(shí)現(xiàn)歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟與“一帶一路”建設(shè)的對(duì)接合作。“一帶一路”倡議成為俄羅斯學(xué)者熱議話題之一。
俄羅斯多個(gè)城市舉行了一系列與“一帶一路”倡議有關(guān)的論壇。來自俄羅斯多個(gè)學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)的學(xué)者都在討論“一帶一路”倡議與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟對(duì)接的前景及未來發(fā)展方向。
“一帶一路”建設(shè)給歐亞各國帶來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力，不僅為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了新的就業(yè)機(jī)會(huì)，還發(fā)展了當(dāng)?shù)厣a(chǎn)力�！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)已取得顯著成果。2018年，中國與“一帶一路”沿線國家的商品和貨物貿(mào)易進(jìn)出口總額達(dá)到1.3萬億美元，同比增長16.3%。
共建“一帶一路”意味著要加強(qiáng)政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通與民心相通。僅在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域就要建設(shè)公路與鐵路通道、鋪設(shè)輸油與輸電線路、橋梁與港口設(shè)施，這意味著巨大的資金投入。亞洲開發(fā)銀行專家預(yù)測，在2020年前，全球基礎(chǔ)設(shè)施投資額將達(dá)到8萬億美元，這需要“一帶一路”建設(shè)的各方參與者通力合作。
俄羅斯與中國積極在交通物流領(lǐng)域開展合作，助力中國聯(lián)通歐洲和中東地區(qū)，開發(fā)了數(shù)條從中國各個(gè)城市途經(jīng)俄羅斯到達(dá)白俄羅斯、通達(dá)歐洲國家的鐵路集裝箱運(yùn)輸線路。在俄羅斯境內(nèi)已建成了幾個(gè)物流中心，處理從中國進(jìn)口的貨物。
“西歐—俄羅斯—哈薩克斯坦—中國西部”國際公路運(yùn)輸走廊東起中國連云港，西至俄羅斯圣彼得堡，與歐洲公路網(wǎng)相連，途經(jīng)俄中哈三國數(shù)十座城市，總長8445公里。這條公路把中國新疆到西歐的廣闊地域連為一體，從連云港前往歐洲所需時(shí)間從此前海運(yùn)的45天縮短至10天。該公路對(duì)于促進(jìn)沿線各國之間的聯(lián)通，挖掘沿線國家的經(jīng)濟(jì)潛力，加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，都具有重要意義。
“一帶一路”倡議源自中國，成果屬于世界。目前，中國已與150多個(gè)國家和國際組織簽署了共建“一帶一路”合作協(xié)議。推動(dòng)共建“一帶一路”，不僅僅包括加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，同時(shí)也包括原材料、投資、銀行、工業(yè)等各個(gè)領(lǐng)域的深層次合作。這種合作將能夠創(chuàng)造新的互聯(lián)互通，推動(dòng)全球產(chǎn)業(yè)鏈的更完善布局。
我希望在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上，各方能進(jìn)一步細(xì)化相關(guān)合作方向，確定實(shí)施領(lǐng)域與協(xié)作范圍，制定更多的原則與激勵(lì)措施。相信“一帶一路”合作將推動(dòng)世界共同發(fā)展繁榮。
�。ㄗ髡邽槎砹_斯科學(xué)院遠(yuǎn)東研究所俄中關(guān)系研究與預(yù)測中心副主任，本報(bào)駐俄羅斯記者張曉東采訪整理）
一帶一路倡議讓各方搭乘中國發(fā)展的“快車”
（泰國）皖 汶
“一帶一路”倡議是致力于互聯(lián)互通的偉大構(gòu)想。“一帶一路”倡議將中國發(fā)展機(jī)遇同沿線國家和世界各國分享。在“一帶一路”合作框架下，泰中兩國友好合作之花將越開越茂盛。
2013年，中國國家主席習(xí)近平提出“一帶一路”倡議。這是21世紀(jì)國際關(guān)系中的一個(gè)重要思想創(chuàng)新，得到了很多國家和國際組織的參與和支持。
“一帶一路”倡議是致力于互聯(lián)互通的偉大構(gòu)想。這個(gè)構(gòu)想的基礎(chǔ)是中國和世界各國在經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和文化等方面通過陸上和海上絲綢之路所建立的聯(lián)系。沿著有悠久歷史的陸上及海上絲綢之路，中國及沿線各國積極開展貿(mào)易，進(jìn)行文化溝通。
“一帶一路”倡議植根于和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲路精神，秉持共商共建共享原則，推動(dòng)世界各國共同發(fā)展。中國為推動(dòng)共建“一帶一路”作出了重要貢獻(xiàn)。中國著力維護(hù)地區(qū)和平穩(wěn)定，攜手各國建設(shè)道路、火車、碼頭、電信以及工業(yè)產(chǎn)業(yè)園等，將“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易、人員、技術(shù)等資源更緊密地聯(lián)系在一起。
作為全球發(fā)展合作的新平臺(tái)，“一帶一路”倡議既推動(dòng)中國加快走向世界、重構(gòu)對(duì)外開放格局，又將中國發(fā)展機(jī)遇同沿線國家和世界各國分享，讓各方搭乘中國發(fā)展的“快車”�！耙粠б宦贰焙献髟黾恿搜鼐�國家民眾的就業(yè)機(jī)會(huì)，促進(jìn)沿線國家的經(jīng)濟(jì)增長，為經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)一步夯實(shí)基礎(chǔ)。這有利于解決國家間的分歧，共建和平繁榮的未來�！耙粠б宦贰焙献鞯某晒χ幵谟诔浞挚紤]到各個(gè)國家的需求，因此也得到了世界各國的認(rèn)同與支持。
多年來，中國連續(xù)成為泰國第一大貿(mào)易伙伴，中國是泰國第三大投資來源地。泰國在“一帶一路”合作框架下，推動(dòng)了很多泰中政府間高級(jí)別貿(mào)易與投資項(xiàng)目合作。泰國也出臺(tái)了“東部經(jīng)濟(jì)走廊”這一重要的國家戰(zhàn)略，這將促使泰中兩國互相支持與投資。兩國還簽署了《共同推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)諒解備忘錄》，就“一帶一路”倡議和“東部經(jīng)濟(jì)走廊”的對(duì)接達(dá)成共識(shí)。泰中合作將促進(jìn)兩國旅游、教育、學(xué)術(shù)研究等方面的更好發(fā)展，進(jìn)一步增進(jìn)兩國人民之間的傳統(tǒng)友誼。
從中國飛抵泰國只需幾個(gè)小時(shí)，兩國間的溝通、互訪、工作交流非常便捷。大部分泰國人熟知中國文化。在“一帶一路”合作框架下，泰中兩國友好合作之花將越開越茂盛。
�。ㄗ髡邽樘﹪┤蚀髮W(xué)副校長，本報(bào)駐泰國記者孫廣勇采訪整理）
一帶一路倡議已經(jīng)引起全球?qū)W者的廣泛關(guān)注和濃厚興趣
�。ê商m）理查德·格里菲斯
“一帶一路”倡議的共商共建共享原則與單邊主義形成鮮明的對(duì)照，這種美美與共的思想是這個(gè)時(shí)代迫切需要的行動(dòng)指南�！耙粠б宦贰背h已經(jīng)引起全球?qū)W者的廣泛關(guān)注和濃厚興趣�！耙粠б宦贰笔且粭l和平之路，也是一條發(fā)展之路。
我經(jīng)常在課堂上向?qū)W生提問：設(shè)想一下，假如沒有電，你的日子將是什么樣的？答案不一而足。有人說，手機(jī)沒法用了；有人說，電視不能看了；有人說，一系列消費(fèi)品都將消失；還有人說，將無法上課了，因?yàn)榻淌依锖谄崞岬模狈ψ銐虻恼彰鳁l件。我之所以這么提問，是因?yàn)槿彪娫谝恍﹪抑皇且粋�(gè)假設(shè)，但在其他一些國家則是必須面對(duì)的現(xiàn)實(shí)。如今，由于“一帶一路”建設(shè)的電力工程項(xiàng)目，越來越多發(fā)展中國家正在擺脫電力供應(yīng)緊張的日子。
這只是“一帶一路”合作改變?nèi)藗兩罘绞降囊粋�(gè)方面。“一帶一路”合作還帶來其他很多方面的積極變化，如貿(mào)易便利化�！皶r(shí)間就是金錢”。運(yùn)輸貨物需要的時(shí)間越長，貨物的成本就越高，從而導(dǎo)致貿(mào)易量減少。中歐班列是歐中共建“一帶一路”的亮點(diǎn)，大大提高了運(yùn)輸效率。在過去短短幾年時(shí)間里，中歐班列已開行超過一萬列，成為“一帶一路”合作的流動(dòng)名片，促進(jìn)了歐中之間的貿(mào)易。通過改善物流條件和加快海關(guān)通關(guān)手續(xù)，中國也向貿(mào)易伙伴展示了一種促進(jìn)貿(mào)易低成本高收益的途徑。
“一帶一路”倡議倡導(dǎo)合作共贏，這種理念在當(dāng)今世界彌足珍貴。歐盟之父讓·莫內(nèi)曾對(duì)媒體表示，文明需要規(guī)則。在單邊主義抬頭的沖擊下，基于規(guī)則的國際秩序面臨嚴(yán)重威脅�！耙粠б宦贰背h的共商共建共享原則與單邊主義形成鮮明的對(duì)照，這種美美與共的思想是這個(gè)時(shí)代迫切需要的行動(dòng)指南。只有共同發(fā)展才能締造和平的未來。從這個(gè)意義上講，“一帶一路”是一條和平之路，也是一條發(fā)展之路。
西方有些人對(duì)“一帶一路”合作缺乏正確的認(rèn)識(shí)。為此我著手撰寫了全面介紹“一帶一路”倡議的書。這本名為《復(fù)興絲綢之路》的書出版以后，受到學(xué)界歡迎，在許多大學(xué)被當(dāng)做講授“一帶一路”倡議的教材。
2018年7月以來，我在荷蘭國際亞洲研究所工作，負(fù)責(zé)組建一個(gè)研究團(tuán)隊(duì)，對(duì)“一帶一路”倡議展開系統(tǒng)研究。當(dāng)我們宣布要組建這個(gè)研究團(tuán)隊(duì)后，共收到了來自77個(gè)國家700多位研究者的申請(qǐng)。可見，“一帶一路”倡議已經(jīng)引起全球?qū)W者的廣泛關(guān)注和濃厚興趣。
兩年前，我很榮幸受邀參加首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇。我也很高興將來北京出席第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇。讓我印象最深刻的是，世界上有那么多國家熱情響應(yīng)、積極參與“一帶一路”建設(shè)。我認(rèn)為，歐盟的發(fā)展戰(zhàn)略可以和“一帶一路”倡議進(jìn)行對(duì)接，發(fā)揮更大的效能。
我愿為促進(jìn)“一帶一路”合作提出這樣一個(gè)建議：建立一個(gè)虛擬絲路博物館。博物館以古絲綢之路為軸，全面呈現(xiàn)沿線不同文明的風(fēng)貌。博物館通過歷史文物的3D視圖、詩歌、戲劇、文學(xué)、舞蹈以及音樂，講述激發(fā)人們奮斗的偉大理想。未來，人們走進(jìn)這個(gè)博物館，將更加深刻理解“一帶一路”合作的意義，更好地理解人類命運(yùn)共同體理念。
�。ㄗ髡邽楹商m國際亞洲研究所經(jīng)濟(jì)歷史學(xué)者，本報(bào)駐比利時(shí)記者任彥采訪整理）
一帶一路契合拉美各國發(fā)展的需求
�。佤敚┛逅埂ぐ⒒Z
“一帶一路”倡議致力于促進(jìn)參與各國的共同發(fā)展，讓各國民眾普遍受益。拉美國家可借助“一帶一路”合作改善基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)不同區(qū)域的聯(lián)通，進(jìn)而促進(jìn)拉中貿(mào)易和人文交流。
“一帶一路”倡議致力于促進(jìn)世界各國的共同繁榮發(fā)展。2018年1月召開的中拉論壇第二屆部長級(jí)會(huì)議通過了《“一帶一路”特別聲明》，這契合了拉美各國發(fā)展的需求，與會(huì)國家均表達(dá)了參與共建“一帶一路”的意愿。目前，已有10多個(gè)拉美國家與中國簽署了共建“一帶一路”合作諒解備忘錄。
秘魯早在2009年就與中國簽訂了自貿(mào)協(xié)定。目前，中國是秘魯最大的貿(mào)易伙伴。秘魯在采礦、能源以及基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域的建設(shè)都受益于中國的投資。幾年前，距首都利馬70公里的科卡查克拉鎮(zhèn)曾在地震中被毀，中國援建了當(dāng)?shù)匦W(xué)，校門前的路因此更名為“中國路”。今年3月18日，中鐵二十局承建的秘魯瓦努科至瓦揚(yáng)柯擴(kuò)建公路項(xiàng)目舉行開工典禮。該工程全長約240公里，是安第斯山脈通往外界的主要通道，建成后將與泛美公路相連。項(xiàng)目建成后可惠及沿線240多個(gè)城鎮(zhèn)的約30萬民眾。
“一帶一路”合作中的設(shè)施聯(lián)通至關(guān)重要。拉美地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施較為落后，缺乏資金和技術(shù)，中國在這方面可以助力拉美發(fā)展。多年來，中國企業(yè)在海外為其他國家建設(shè)了大量公路、鐵路、港口、機(jī)場、水電站與核電站等基礎(chǔ)設(shè)施。拉美國家可借助“一帶一路”合作改善基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)不同區(qū)域的聯(lián)通，進(jìn)而促進(jìn)拉中貿(mào)易和人文交流。中國倡導(dǎo)成立的金磚國家新開發(fā)銀行、亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行等金融機(jī)構(gòu)，為參與“一帶一路”建設(shè)的國家順利實(shí)施有關(guān)項(xiàng)目提供了資金支持。中國通過引進(jìn)現(xiàn)代技術(shù)、提高勞動(dòng)者技能、升級(jí)改造基礎(chǔ)設(shè)施等途徑，取得了長足發(fā)展，成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體。中國技術(shù)值得學(xué)習(xí)，中國經(jīng)驗(yàn)值得借鑒。
“一帶一路”合作促進(jìn)拉中民心相通，并且取得了長足進(jìn)步。近幾年，雙方學(xué)術(shù)交流不斷增加。以我本人為例，我每年都會(huì)到中國參加多次學(xué)術(shù)交流。去年7月，我參加了在北京舉行的有關(guān)“一帶一路”合作的一場研討會(huì)，與來自20多國的學(xué)者進(jìn)行深入討論，增強(qiáng)了對(duì)“一帶一路”合作的認(rèn)識(shí)。同時(shí)，我們也邀請(qǐng)中國科研院校的專家學(xué)者來秘魯研討“一帶一路”合作等課題。我所在的秘魯圣馬科斯大學(xué)亞洲研究中心，有4位成員在中國獲得碩士和博士學(xué)位，現(xiàn)在從事中國研究。當(dāng)前，越來越多的秘魯學(xué)生期望到中國留學(xué)，促進(jìn)兩國文化和學(xué)術(shù)的進(jìn)一步交流。
�。ㄗ髡邽槊佤斒ヱR科斯大學(xué)亞洲研究中心主任，本報(bào)駐巴西記者陳效衛(wèi)采訪整理）
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