中新網(wǎng)5月31日電 據(jù)交通部網(wǎng)站消息，交通部今日公開征集公眾對《關(guān)于修改〈通用航空經(jīng)營許可管理規(guī)定〉的決定(征求意見稿)》的意見�！兑�(guī)定》擬增加誠信體系評價要求，禁止列入民航安全管理失信“黑名單”的人員擔任通用航空企業(yè)高管。

　　資料圖：機艙“空姐”為乘客服務(wù)。中新社記者 張道正 攝

修訂的主要內(nèi)容包括：

　　(一)調(diào)整經(jīng)營項目分類及準入條件

　　《規(guī)定》主要依據(jù)所需資金、技術(shù)等要素門檻，將通用航空經(jīng)營項目分為甲、乙、丙、丁四類，并列舉了30類經(jīng)營項目。但從業(yè)界反映來看，此種分類在現(xiàn)階段對準入資金已無要求的條件下，沒有實際意義，同時也不能體現(xiàn)每項經(jīng)營活動的實際屬性，不利于在安全運行及市場監(jiān)管方面實施分類管理。鑒此，對現(xiàn)有30類經(jīng)營項目進行了重新劃分，分為“載人類”、“載貨類”、“作業(yè)類”和“培訓類”四類。

　　同時，為區(qū)分不同等級的安全風險，對“載人類”經(jīng)營項目，與民航既有規(guī)章(或擬出臺規(guī)章)劃分標準一致，分為4座以下、5-9座和10-29座三個等級，從而加強民航規(guī)章間的協(xié)同性。

　　(二)取消對非通航飛行活動的約束

　　《規(guī)定》主要適用于開展經(jīng)營性通用航空飛行活動的企業(yè)，放開對通航保障類企業(yè)的專業(yè)要求和監(jiān)督管理，可以更加明確通用航空經(jīng)營許可的監(jiān)管邊界，因此刪去了“管理部門對從事通用航空保障業(yè)務(wù)的企業(yè)實施監(jiān)督管理”的內(nèi)容。

　　(三)增加誠信體系評價要求

　　根據(jù)國務(wù)院《社會信用體系建設(shè)規(guī)劃綱要》，結(jié)合民航局相關(guān)工作要求，對失信違規(guī)經(jīng)營行為實施聯(lián)合懲戒。同時為配合落實安全管理部門“黑名單”制度，加強安全與經(jīng)營領(lǐng)域的聯(lián)動，在《規(guī)定》中充實了誠信體系相關(guān)內(nèi)容，并新增一個條款，禁止列入民航安全管理失信“黑名單”的人員擔任通用航空企業(yè)高管。

　　(四)取消許可證有效期限制

　　將通用航空經(jīng)營許可證有效期限由“三年”調(diào)整為“長期有效”，進一步降低企業(yè)經(jīng)營和管理成本，為企業(yè)經(jīng)營提供便利。

　　(五)加強證后監(jiān)管，完善退出機制

　　完善了撤銷通用航空企業(yè)經(jīng)營許可證的情形，一是明確在年檢或?qū)ｍ棛z查時發(fā)現(xiàn)的不具備生產(chǎn)經(jīng)營條件的，撤銷經(jīng)營許可證；二是更加強調(diào)年檢工作的重要性，對檢查結(jié)論為“不合格”，且在整改期限內(nèi)仍未符合經(jīng)營許可條件的企業(yè)，撤銷經(jīng)營許可證。

　　(六)取消附錄“術(shù)語解釋”

　　鑒于已對經(jīng)營項目重新分類，不再列舉具體項目，因此相關(guān)術(shù)語解釋將在下一步制定管理文件時加以明確。