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高衛(wèi)東代表:加大對西部交通發(fā)展支持力度

2018年03月16日 15:18   來源:經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)   

  經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)北京3月16日訊(經(jīng)濟信息雜志記者 梅淑娥 專欄3月15日,全國人大代表、貴州省交通運輸廳廳長高衛(wèi)東接受經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者采訪時說,在全國兩會上,他建議加大對西部地區(qū)交通重點項目支持力度。

  全國人大代表、貴州省交通廳廳長 高衛(wèi)東參加代表團會議  經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 梅淑娥攝 

  高衛(wèi)東代表說,交通運輸是國民經(jīng)濟中基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),也是重點服務(wù)型產(chǎn)業(yè)。黨的十八大以來,在中央財政資金支持下,我國的交通運輸發(fā)展取得了顯著成績。尤其是以高鐵、高速公路為代表的快速交通網(wǎng)絡(luò)極大改善了西部地區(qū)的交通結(jié)構(gòu),強化了區(qū)域之間的經(jīng)濟聯(lián)系,為當?shù)氐V產(chǎn)、旅游等資源開發(fā)和城鎮(zhèn)化建設(shè)創(chuàng)造了條件。正是由于快速交通網(wǎng)建設(shè),許多邊遠地區(qū)從地理上的“邊緣地”轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)展的“中軸線”,更多的老百姓享受交通運輸發(fā)展帶來的紅利,為貧困地區(qū)帶去了人氣、財氣,也為黨在基層凝聚了民心,對深入實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略、打贏精準脫貧攻堅戰(zhàn)和全面建成小康社會奠定了重要基礎(chǔ)。

  高衛(wèi)東代表認為,總體來看西部地區(qū)快速交通網(wǎng)建設(shè)正處于路網(wǎng)貫通的關(guān)鍵期,一批橫跨區(qū)域的大通道亟需盡快打通,路網(wǎng)需要進一步向貧困地區(qū)延伸,總體建設(shè)任務(wù)仍然較為繁重,亟待加大資金等方面的投入和土地等政策支持。

  從交通項目建設(shè)實際經(jīng)驗看,交通項目具有明顯的先導(dǎo)作用,服務(wù)周期相對較長、需要適度超前建設(shè),項目建設(shè)越晚,外部制約因素越多,成本將越高,建設(shè)難度也越大�?紤]到西部地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展水平,僅靠地方政府的財力難以全面完成上述項目建設(shè),需要中央給予特殊支持。

  為此,高衛(wèi)東代表建議:國家財政要加大車購稅對交通建設(shè)項目的支持政策,將2018-2020年征收的車購稅全額用于交通項目,特別是加大對國家高速公路項目支持力度,“十三五”后三年累計安排不低于3000億元車購稅資金用于國家高速公路項目建設(shè),進一步加大對西部地區(qū)的傾斜力度,確保國家重大戰(zhàn)略順利實施和“十三五”規(guī)劃確定的目標任務(wù)順利完成。

    更多報道請見 “將改革進行到底——2018全國兩會專題”

(責任編輯:馬先震)

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