最近，共享單車(chē)企業(yè)ofo被媒體曝出押金難退問(wèn)題。據(jù)報(bào)道，不少用戶(hù)在ofo申請(qǐng)退押金時(shí)，系統(tǒng)提示，可將押金轉(zhuǎn)入互聯(lián)網(wǎng)金融平臺(tái)PPmoney。盡管ofo、PPmoney分別進(jìn)行了回應(yīng)，稱(chēng)這一做法非強(qiáng)制捆綁，用戶(hù)可以根據(jù)自身需求進(jìn)行選擇，但共享單車(chē)押金難退，已是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。

　　這幾年，以共享單車(chē)為代表的新業(yè)態(tài)，一度是創(chuàng)業(yè)者最熱衷的領(lǐng)域，也是資本最熱衷的寵兒，因?yàn)樗�瞄�?zhǔn)的是消費(fèi)者日常生活的“痛點(diǎn)”。然而，經(jīng)歷了市場(chǎng)的大浪淘沙，一些最初以創(chuàng)新者形象示人的共享單車(chē)企業(yè)，在取得行業(yè)支配地位之后，卻逐漸背離了為用戶(hù)解決“痛點(diǎn)”的初心，暴露出車(chē)輛難找、損壞率高、押金難退等新的“痛點(diǎn)”。

　　押金問(wèn)題成為共享經(jīng)濟(jì)的普遍病灶，一方面是由于用戶(hù)押金形成的“資金池”不夠公開(kāi)、透明，資金流向和用途也缺乏規(guī)范，一些企業(yè)雖然與銀行簽署了押金存管協(xié)議，但并沒(méi)有進(jìn)行實(shí)際的對(duì)接，暗含潛在的金融風(fēng)險(xiǎn)；另一方面是由于共享單車(chē)平臺(tái)增長(zhǎng)過(guò)于迅猛，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，造成供過(guò)于求的局面，給一些企業(yè)帶來(lái)了經(jīng)營(yíng)上的壓力。為了避免資金鏈斷裂，不少企業(yè)直接將用戶(hù)押金用于公司運(yùn)營(yíng)以及購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛等，一旦企業(yè)經(jīng)營(yíng)不善，很容易造成用戶(hù)押金損失，產(chǎn)生實(shí)際的消費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)。

　　正因如此，早在去年8月份，交通運(yùn)輸部等10部門(mén)發(fā)布的《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》明確提出，要加強(qiáng)用戶(hù)資金安全監(jiān)管。按照該規(guī)定，企業(yè)對(duì)用戶(hù)收取押金、預(yù)付資金的，應(yīng)嚴(yán)格區(qū)分企業(yè)自有資金和用戶(hù)押金、預(yù)付資金，在企業(yè)注冊(cè)地開(kāi)立用戶(hù)押金、預(yù)付資金專(zhuān)用賬戶(hù)，實(shí)施專(zhuān)款專(zhuān)用，接受交通、金融等主管部門(mén)監(jiān)管，防控用戶(hù)資金風(fēng)險(xiǎn)。然而，從酷騎單車(chē)、悟空單車(chē)、小鳴單車(chē)等企業(yè)倒閉之后，許多消費(fèi)者蒙受押金損失、維權(quán)無(wú)門(mén)的現(xiàn)實(shí)情況看，相關(guān)規(guī)定的執(zhí)行效果并不盡如人意。

　　一位企業(yè)家曾說(shuō)，問(wèn)題是創(chuàng)新的“副產(chǎn)品”。因?yàn)槿魏我豁?xiàng)產(chǎn)品和服務(wù)模式的創(chuàng)新，往往不可避免地會(huì)帶來(lái)這樣那樣的新問(wèn)題。對(duì)于共享單車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，創(chuàng)新的過(guò)程中遇到的坎兒并不可怕，關(guān)鍵是有直面問(wèn)題的勇氣和解決問(wèn)題的智慧，而不能一味將成本和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。拿押金問(wèn)題來(lái)說(shuō)，共享單車(chē)企業(yè)向用戶(hù)收取押金，主要是防止用戶(hù)產(chǎn)生失信行為。但是，從解決“痛點(diǎn)”、提升體驗(yàn)的角度去思考，防范失信問(wèn)題，除了收取押金之外，是否還有其他更好的替代方案？在這個(gè)方面，ofo等行業(yè)領(lǐng)跑企業(yè)尤其要負(fù)起責(zé)任來(lái)。

　　如今，社會(huì)信用體系建設(shè)加速推進(jìn)，一些共享單車(chē)企業(yè)順勢(shì)而為，主動(dòng)創(chuàng)新，在以信用替代押金方面，邁出了實(shí)質(zhì)性步伐。比如，多家共享單車(chē)企業(yè)與芝麻信用合作，達(dá)到一定信用分?jǐn)?shù)的用戶(hù)可享受“零押金”租車(chē)，有的還推出了“無(wú)門(mén)檻”的免押金服務(wù)。在房屋租賃領(lǐng)域，許多租房中介機(jī)構(gòu)也針對(duì)應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生推出信用租房免押金特權(quán)。這些創(chuàng)新舉措既深受用戶(hù)歡迎，又符合市場(chǎng)規(guī)律。期待越來(lái)越多共享經(jīng)濟(jì)“風(fēng)口”上的企業(yè)，都能從押金難退的教訓(xùn)中痛定思痛，主動(dòng)求變，讓創(chuàng)新的紅利真正惠及消費(fèi)者。（本文來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 作者：祝 偉）