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首都70年影像記憶

2019年02月01日 11:45   來(lái)源:新華社   

  1949年1月31日,中國(guó)人民解放軍正式接管北平城防務(wù),古都北平宣告和平解放。中國(guó)共產(chǎn)黨人用著名的“北平方式”化干戈為玉帛,保全了這座3000年古城珍貴的歷史建筑,也保證了200余萬(wàn)老百姓的幸福安寧。

  這是一段輝煌的歷史。從古都北平到首都北京,與新中國(guó)同齡的新北京,見(jiàn)證新中國(guó)創(chuàng)造的累累碩果、非凡奇跡。

  ↑這是一張拼版照片。上圖:1949年1月31日北平和平解放后,中國(guó)人民解放軍于2月3日舉行了入城式。這是北平市民在正陽(yáng)門(mén)大街上夾道歡迎參加入城式的人民解放軍(資料照片);下圖:2018年2月25日,游客在北京前門(mén)大街步行街參觀游覽(新華社記者李欣攝)。

  ↑拼版照片:上圖為1954年拍攝的長(zhǎng)安街和王府井大街路口(新華社記者蔣齊生攝,資料照片);下圖為2019年1月28日拍攝的王府井步行街(新華社記者鞠煥宗攝)。

  ↑這是一張拼版照片。上圖為1956年2月15日,北京、天津、唐山、保定、石家莊、張家口青年自行車(chē)比賽在北京舉行。這是比賽結(jié)束后,青年們騎車(chē)經(jīng)過(guò)東長(zhǎng)安街(新華社記者孟慶彪攝);下圖為2019年1月28日,汽車(chē)行駛在東長(zhǎng)安街上(新華社記者鞠煥宗攝)。

  ↑拼版照片:上圖為1957年2月26日,首都第一條無(wú)軌電車(chē)線路開(kāi)始營(yíng)業(yè)性質(zhì)的試運(yùn)行(新華社記者楚英攝);下圖為2019年1月28日拍攝的行駛在文津街上的101路電車(chē)(新華社記者鞠煥宗攝)。

  ↑拼版照片:上圖為1971年,北京二七機(jī)車(chē)車(chē)輛工廠試制的六千馬力液力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)在鐵路線上進(jìn)行試驗(yàn)(新華社記者周雙六攝,資料照片);下圖為2018年8月8日,一列復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)抵達(dá)天津站。2018年8月8日,京津城際鐵路實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖,復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組按350公里時(shí)速運(yùn)行(新華社記者張晨霖?cái)z)。

  ↑拼版照片:上圖為1993年,幾輛出租車(chē)“面的”從北京飯店前駛過(guò)(資料照片);下圖為2019年1月28日,車(chē)輛從北京飯店前駛過(guò)(新華社記者鞠煥宗攝)。

  ↑這是一張拼版照片。上圖為2010年12月19日,媒體記者和首鋼職工在首鋼第二煉鋼廠共同見(jiàn)證最后一爐鋼冶煉的情景(新華社記者羅曉光攝);下圖為2019年1月23日拍攝的位于新首鋼高端產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)區(qū)的北京2022年冬奧會(huì)組織委員會(huì)辦公地點(diǎn)(新華社記者鞠煥宗攝)。

  ↑拼版照片:上圖為2016年9月30日拍攝的建設(shè)中的北京城市副中心行政辦公區(qū)工程;下圖為2019年1月11日拍攝的中國(guó)共產(chǎn)黨北京市委員會(huì)辦公樓。2019年1月11日,北京市級(jí)行政中心正式遷入北京城市副中心(新華社記者鞠煥宗攝)。

  ↑拼版照片:上圖為2017年2月25日拍攝的北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)工地(新華社記者羅曉光攝);下圖為2018年12月29日拍攝的主航站樓外立面裝修工程全面完成的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)(新華社記者鞠煥宗攝)。

(責(zé)任編輯:秦爽)