在汽車維修行業(yè)，提起上海幼獅汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理陶巍，幾乎無人不知。作為改革開放后的第一批汽修人，陶巍專注汽車維修研究與實(shí)踐，積極開發(fā)新技術(shù)，為我國汽車維修行業(yè)發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)，曾獲得全國五一勞動獎?wù)?、“大國工匠”等榮譽(yù)稱號。

　　陶巍的學(xué)技之路并非一帆風(fēng)順。他回憶道，改革開放初期，我國汽車維修技術(shù)基礎(chǔ)薄弱，“那時候，國內(nèi)不少車輛是從國外引進(jìn)的，維修手冊幾乎全是外文。我一個字都看不懂，只能請人翻譯后，再拿來反復(fù)琢磨”。

　　在學(xué)習(xí)相關(guān)知識后，陶巍便在車間燈光下反復(fù)推演，動手操作，逐一攻克技術(shù)難題。在一次搶修中，他成功解決一輛汽車因水箱設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致的故障，僅用4小時就完成了原需兩天的維修工作。類似的高效精準(zhǔn)操作在他的職業(yè)生涯中屢見不鮮。他主導(dǎo)的轎車全系統(tǒng)修復(fù)案例，因代表了當(dāng)時中國先進(jìn)的汽車維修水平，被國外媒體爭相報(bào)道。

　　隨著維修經(jīng)驗(yàn)的積累與技術(shù)水平的提升，陶巍創(chuàng)立上海幼獅高級轎車修理有限公司（上海幼獅汽車銷售服務(wù)有限公司前身），公司主要提供轎車維修、故障診斷和客戶服務(wù)，逐步發(fā)展成為多家企業(yè)單位指定的維修服務(wù)商。

　　“沒有國家的培養(yǎng)，就沒有今天的我。我要為國家培養(yǎng)出更多汽修人才?！碧瘴≌f。2014年5月，國家級“陶巍技能大師工作室（汽車修理）”正式掛牌成立，成為技能人才培育的重要陣地。

　　借助這一平臺，陶巍不僅著力傳授維修技術(shù)，更注重培養(yǎng)徒弟的思維方式?！安鹨粋€變速箱，不能只滿足于完成操作，更要懂構(gòu)造、明原理。我要求徒弟先畫圖，再模擬操作，然后到車間實(shí)操?！彼f。

　　“今天必須把這輛車修好??！”悶熱異常、機(jī)器轟鳴的汽修車間里，陶巍向徒弟下達(dá)了任務(wù)。來車間轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，手把手傳授業(yè)務(wù)技能，已成為陶巍日常生活的一部分。

　　近年來，陶巍積極參與到職業(yè)院校學(xué)生的培養(yǎng)當(dāng)中，推動更多人成長為高級汽車維修人才。而從“修才”到“教授”，光憑經(jīng)驗(yàn)是不行的。陶巍早就意識到這一點(diǎn)。為此，他四處學(xué)習(xí)、進(jìn)修和充電，總結(jié)的汽車使用和維修理論，成為多家高校教材。他還多次主動參加汽車專業(yè)講座。

　　2023年起，來自云南的多名職教學(xué)員被選送至上海幼獅接受兩年制脫產(chǎn)培訓(xùn)?！芭嘤?xùn)結(jié)束后，他們將回到學(xué)校任教，把先進(jìn)技術(shù)帶回當(dāng)?shù)?，傳授給更多學(xué)生?！碧瘴≌f，技能傳承的精髓就在傳幫帶，他希望培養(yǎng)出一批能教書、懂技術(shù)的“土專家”。

　　陶巍介紹，培訓(xùn)課程不僅涵蓋傳統(tǒng)燃油車，還拓展至新能源電驅(qū)系統(tǒng)、高級駕駛輔助系統(tǒng)等內(nèi)容，助力學(xué)生完成從學(xué)徒到骨干教師的轉(zhuǎn)變。

　　作為深耕行業(yè)多年的資深汽修人，陶巍還積極推動產(chǎn)教融合，與相關(guān)職業(yè)院校合作共建汽車維修技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校；在人才評價方面，探索建立與國際接軌的技能等級標(biāo)準(zhǔn)體系，推進(jìn)我國汽車維修人才的全球化認(rèn)證進(jìn)程。

　　“師傅平常要求我們要多學(xué)習(xí)，學(xué)深學(xué)精、學(xué)有所用，并反復(fù)告誡我們，學(xué)無止境，學(xué)到的東西總會有用的。”陶巍的徒弟、持有國際認(rèn)證的高級維修技師林創(chuàng)創(chuàng)說，“真正的工匠精神，是不斷精進(jìn)、不懈攀登?！?/p>

　　“我們雖非汽車的設(shè)計(jì)者與制造者，卻承載著讓精密機(jī)械重現(xiàn)生命活力的使命。每個螺栓的扭矩、每道油封的密封性、每個傳感器的反饋值，都是對原廠工程智慧的致敬?，F(xiàn)代汽修人應(yīng)當(dāng)扮演技術(shù)翻譯官的角色，將機(jī)械語言轉(zhuǎn)化為可感知的服務(wù)價值，在毫米級的精度追求中，讓經(jīng)典設(shè)計(jì)煥發(fā)新生。”陶巍說。

　　如今，陶巍依舊堅(jiān)持每天走進(jìn)車間，親自檢查維修現(xiàn)場、指導(dǎo)學(xué)員操作。他說：“只有站在一線，才能感知技術(shù)發(fā)展脈動，才能把工匠精神傳得更遠(yuǎn)。”（經(jīng)濟(jì)日報(bào)記者 齊 慧）